NOS EXPÉRIENCES AVEC LES VAISSEAUX OT

Lorsque j’ai reçu la vision originale en mars 1982, la partie la plus difficile à accepter pour moi a été lorsque j’ai vu les grands vaisseaux spatiaux remplir le ciel et les groupes au sol qui y étaient conduits vers le haut en eux. Puis la scène a changé et je me suis retrouvé debout près d’une fenêtre sur l’un de ces vaisseaux et de regarder le Changement de Pôles se dérouler devant moi.

À ce point dans le temps, je n’avais jamais levé les yeux vers les étoiles et je n’avais jamais pensé que j’étais de « là-haut quelque part ». Je ne m’étais jamais intéressé aux ovnis et je n’avais lu que très peu de science-fiction. Cependant, les vaisseaux étaient aussi réels pour moi que n’importe quelle autre partie de la vision, donc je ne pouvais pas les nier sélectivement. J’ai essayé d’en parler avec des gens que je connaissais, mais leur langage corporel m’a dit qu’ils se sentaient menacés par de telles choses, alors j’ai tout mis « en attente » jusqu’à ce que je puisse en savoir plus.

Ma première expérience avec un vaisseau qui s’est montré à moi personnellement fut le 31 mai 1986. On m’a demandé d’aller à un endroit qui était à environ deux heures de route d’où j’ai habité. J’étais censé trouver un certain endroit et on m’a dit que je saurais que j’avais trouvé le bon endroit par une « démonstration de présence » en dedans de 20 minutes après mon arrivée là-bas.

J’ai trouvé l’endroit et j’ai garé la voiture de sorte que j’étais face au groupe de bâtiments devant moi. J’ai regardé ma montre et exactement 20 minutes plus tard, un nuage en forme de vaisseau est soudain apparu devant moi dans le ciel autrement sans nuages. En rentrant chez moi, on m’a offert une sorte de paysage de nuages, avec deux nuages en forme de dauphin placés sur les côtés d’un gros vaisseau de nuage. J’avais quelqu’un avec moi dans la voiture, et nous avons tous les deux vu tous les nuages que j’ai décrits.

En septembre 1986, on m’a dit que ma « connexion spatiale » entrerait officiellement dans ma vie en avril 1987. Il s’était passé tellement de choses dans les mois qui avaient suivi (tout ce dont il m’avait été dit qu’elles arriveraient) que je l’avais totalement oublié.

Dans l’après-midi du 25 avril 1987, je me reposais et deux hommes m’apparurent, tous deux vêtus de combinaisons jaunes. Le premier homme m’a parlé par télépathie et m’a dit qu’il entrerait dans ma vie à la fin juin. Il est apparu de nouveau le 30 juin et m’a dit qu’il était Seigneur Michael Andronicus de Système d’Etoile Sirius. Il m’a rendu visite tous les jours tout au long de l’été et jusqu’à l’automne 1987, et il m’a parlé à l’occasion par la suite, lorsque c’était particulièrement pertinent pour lui de le faire.

(Je ne savais pas qui était le deuxième homme jusqu’au 20 décembre 2008, lorsque j’ai appris qu’il était Seigneur Michael Adir du Système d’Etoile Sirius. Je suis maintenant marié à son aspect 3D et je m’attends à ce que nous soyons ensemble pendant le reste de l’Opération Terra et au-delà.)

Au début de l’été 1987, on m’a demandé de grimper au sommet de Montagne du Soleil (une assez grande montagne dans les contreforts près de Santa Fe, Nouveau Mexique) et quand je suis arrivé au sommet une heure plus tard, ils m’ont donné une grande « démonstration de présence ». Le ciel était parfaitement dégagé et sans nuages, et on m’a dirigé de m’asseoir et de me tourner dans quelque direction que je choisisse. J’ai choisi d’affronter les montagnes Jemez, la chaîne de montagnes qui est à l’ouest de Santa Fe.

Dès que je me suis mis à l’aise là où je m’étais assis, une armada entière de vaisseaux est soudain devenue visible simultanément. Une minute, le ciel était dégagé ; l’instant d’après, ils étaient tous là. Je dis qu’ils ont « cligné des yeux » parce que c’est ce que j’en avais l’impression. C’était comme si un interrupteur était tourné et soudain ils étaient tous visibles, tous en même temps. Il n’y avait rien de graduel là-dedans.

Les vaisseaux étaient entourés d’un champ d’ionisation qui a provoqué la vapeur d’eau dans l’air à se condenser et à former une couche de nuages autour d’eux ; pour moi, ils ressemblaient à des nuages en forme de vaisseau. Je les ai comptés. Ils étaient 76 et j’ai eu la pensée, « L’Esprit de 76 », qui pour moi (en tant qu’Américain) fait référence à une attitude d’autodétermination et de liberté individuelle. Dès que j’ai eu cette pensée, environ un tiers des vaisseaux ont instantanément et totalement disparu. Ce n’étaient pas des nuages ordinaires !

Puis, de son perchoir dans un arbre voisin, un corbeau s’est envolé dans l’espace devant moi, au-dessus de la ville qui s’étendait en dessous où j’étais assis. Alors que je suivais sa ligne de vol, j’ai été surpris de voir un autre vaisseau prendre forme à mes pieds. Il était long et cylindrique et avait été entièrement invisible. (La façon dont il est devenu visible était très similaire aux scènes de « désoccultassion » que j’ai vues plus tard à la télévision dans Star Trek : Prochaine Génération).

Au départ, le vaisseau était transparent. Il prit peu à peu plus de couleur et de substance jusqu’à ce qu’il devienne un objet translucide verdâtre. On aurait dit qu’il mesurait au moins 2 ½ miles de long et qu’il planait au-dessus de la ville, mais il était en dessous de l’altitude à laquelle j’étais assis. Dès que je l’ai vu clairement et que j’ai enregistré ce que je voyais, il a commencé à s’estomper jusqu’à ce qu’il soit à nouveau totalement invisible.

(C’était semblable à l’effet de rhéostat que l’on observe sur les interrupteurs d’éclairage qui permet de faire monter ou baisser graduellement l’intensité de la lumière, seulement dans ce cas, c’était la visibilité/opacité du vaisseau qui était augmentée et diminuée).

La prochaine « démonstration de présence » suivant était un peu différent. On m’a dit de me conduire vers Lamy, au Nouveau-Mexique, et de m’arrêter quand j’ai senti qu’il était temps d’arrêter. Quand j’ai senti qu’il était temps d’arrêter, j’ai conduit au bord de la route et j’ai attendu. Soudain, un « tourbillon » est apparu devant moi, de l’autre côté de la route où j’étais assis. Le sable et les feuilles qu’il ramassait tourbillonnaient autour dans une forme cylindrique, qui tournait autour d’un axe parfaitement vertical.

Je pouvais clairement voir l’EFFET du vortex que le vaisseau créait, mais je ne pouvais pas voir le vaisseau lui-même, qui est resté invisible pour moi. C’était un cylindre, pas un cône allongé (comme un « diable de poussière » ou une tornade), et il est resté où il était. Il ne se déplaçait pas le long du sol, comme le font les tourbillons de poussière et les tornades. Le champ implicite avait des parois verticales droites, définies par le diamètre du vaisseau.

J’ai entendu une voix dans ma tête qui disait : « Rentre chez toi et lis Ezéchiel. » Le vortex a ensuite disparu, alors je suis rentré chez moi pour lire Ezéchiel.

(J’ai trouvé que la traduction Lamsa de la Bible est l’interprétation la plus exacte de la langue originale — elle vient directement de l’araméen, qui a précédé la Septante grecque qui est à la base de la plupart des versions de la Bible qui sont en impression aujourd’hui).

Dans Ézéchiel 1:4, j’ai lu : « Je regardai, et voici, un tourbillon sortait du septentrion, une grande nuée, et il y avait autour d’elle un feu enflammé et un éclat, et hors de milieu d’elle sortait une figure, hors de milieu du feu ».

(J’ai découvert plus tard que je n’étais pas le seul à penser qu’Ezekiel avait vu un vaisseau spatial. Joseph Blumrich, un ancien employé de la NASA, avait publié un livre intitulé The Spaceships of Ezekiel (Les Vaisseaux spatiaux d’Ezekiel), et R.L. Dione avait publié un livre intitulé God Drives a Flying Saucer (Dieu conduit une soucoupe volante). Dione avait conclu que tous les « nuages », « piliers de feu » et « piliers de nuages » mentionnés dans la Bible étaient vraiment des descriptions d’engins spatiaux, et mon expérience correspond à ses conclusions. Le Révérend Barry Downing est arrivé à des conclusions similaires dans son livre, The Bible and Flying Saucers (La Bible et les soucoupes volantes).)

Ce sont tous des petits pas qui m’ont graduellement mené vers une plus grande acceptation des vaisseaux spatiaux et des êtres à plus haute densité comme faisant partie de ma réalité et de ma vie. Cependant, les expériences suivantes ont été vraiment des « rencontres proches » pour moi :

Le matin du premier jour de Convergence Harmonique (16 août 1987), mon équipe de l’étage m’a réveillé d’un sommeil profond et m’a dit de sortir pour voir le soleil se lever. Je suis sorti de ma porte à ce moment magique où le ciel commence à peine à s’éclaircir à l’horizon.

Les trois étoiles en « ceinture d’Orion » étaient alignées verticalement devant moi et le croissant de lune était au-dessus d’elles. J’ai regardé à ma gauche et il y avait le vaisseau du Seigneur Michael Andronicus, recouvert d’un nuage. Je pouvais voir sa forme clairement. Puis un petit vaisseau éclaireur a traversé le ciel de gauche à droite, passant entre la lune et l’étoile supérieure de la ceinture d’Orion. C’est Quaternicus, mon mentor de Constellation Hydra, qui s’est montrée à nouveau quelques jours plus tard dans mon arrière-cour (voir ci-dessous).

Je suis resté là pendant plus d’une heure alors que le ciel s’illuminait et devenait de belles nuances d’or, de rose moyen et de rose pâle. Le vaisseau d’Andronicus est resté stable pendant tout ce temps, dans un ciel presque sans nuages. Quand l’expérience semblait toucher à sa fin, j’ai couru à l’intérieur, j’ai saisi mon appareil photo et j’ai pris la photo suivante au moment où le nuage qui recouvrait le vaisseau avait commencé à se dissiper et à disparaître.

Le vaisseau de seigneur Michael Andronicus, recouvert d’un nuage.

Le deuxième jour de la Convergence Harmonique (17 août 1987), on m’a demandé de voir si je pouvais me « traduire » sur le vaisseau d’Andronicus. J’ai essayé, mais j’ai seulement été capable de passer vers le haut à travers certains des « niveaux » à ce moment-là.

J’allais assez loin dans le processus pour découvrir que le vaisseau était VIVANT et CONSCIENT, et que l’« équipage » faisait une sorte de « fusion mentale » avec le vaisseau, et puis le groupe entier (le vaisseau et les gens qui en étaient les passagers) s’est téléporté lui-même à sa destination. « Puissance mentale » était le seul carburant nécessaire.

Même si je n’arrivais pas à m’y transporter physiquement complètement, j’ai pu voir toutes les caractéristiques intérieures assez clairement. Le niveau supérieur était une rotonde de sommeil qui contenait 30 compartiments de couchage avec couvercles articulés qui donnerait à leur occupant une intimité et un silence complets ; ils avaient des compartiments de rangement sous eux pour contenir des articles personnels. Le niveau intermédiaire était l’endroit où toute l’activité se déroulait, y compris un coin salon pour l’équipage, des aires d’entreposage, le bureau privé d’Andronicus et l’aire de navigation. Le niveau inférieur était une sorte de hangar pour les plus petits vaisseaux scouts et il pouvait contenir jusqu’à 5 d’entre eux. J’ai dessiné une esquisse approximative sur la photo et étiqueté chaque section pour que vous puissiez voir les formes de chaque niveau plus clairement.

Les trois niveaux du vaisseau

Il y a eu beaucoup d’autres démonstrations cet été-là, qui ont été montrées pour mon bénéfice personnel et pour les autres qui étaient avec moi quand elles se sont produites, mais l’expérience qui a été « mon moment de vérité » a eu lieu en août 1987.

On m’a réveillé à 4 heures du matin et on m’a demandé d’aller dehors, de me tenir dans mon allée et de faire face au nord. J’ai grommelé quelque chose du genre : « Tu n’as rien de mieux à faire à 4 heures du matin ? » Mais j’ai mis mon peignoir et je suis allé dehors quand même. J’espérais qu’aucun de mes voisins me verrait et me demandais pourquoi j’étais restée là à 4 heures du matin dans mon allée, habillé seulement d’une peignoir et d’une chemise de nuit.

« D’accord, » dis-je pour m’orienter, « ce par là est le sud, donc ce par là (en me tournant) est le nord. » J’étais face à l’arrière de la maison qui se trouvait derrière la propriété sur laquelle je me tenais. Comme la plupart des maisons de Santa Fe, elle avait un toit très plat. Soudain, un vaisseau spatial s’est allumé. Il planait à environ 1,5 m au-dessus de la maison. De sa relation avec la maison, on aurait dit qu’elle faisait environ 6 mètres de diamètre. Tout le vaisseau était éclairé uniformément, mais il n’émettait pas de lueur ni d’aura de lumière autour de lui. Il n’y avait pas d’ombres ou de caractéristiques que je pouvais distinguer, et il n’y avait pas de faisceau de lumière qui brillait sur elle, alors elle semblait totalement auto-lumineuse. Je pouvais le voir clairement par rapport à la maison et il n’y avait aucun doute sur ce que je voyais.

Quand j’ai complètement assimilé la scène entière, la lumière s’est éteinte et je n’ai rien vu de plus, mais j’en étais totalement convaincu. A partir de ce moment-là, je n’avais pas le moindre doute que nos vaisseaux pouvaient apparaître dans notre bande de fréquences s’ils le voulaient, et qu’ils étaient définitivement « pour de vrai ». Bien qu’on m’ait donné beaucoup plus de « démonstrations de présence » après celle-là, la seule « prochaine étape » qui m’importerait serait quand je pourrais monter physiquement à bord d’un vaisseau. Tout ce qui serait moins tangible que cela serait seulement quelque chose à regarder en cours de route.

Après cela, chaque fois que je voyais des vaisseaux, ils apparaissaient toujours à des moments significatifs — des moments qui avaient de la signification pour moi (et pour ceux avec qui j’étais, quand cela arrivait). Par ces « démonstrations de présence », ils semblaient communiquer silencieusement, « Souviens-toi de ceci. Nous sommes toujours avec vous. » Je pense que la raison pour laquelle j’ai fait l’expérience de ces « démonstrations de présence » était probablement pour m’aider à accepter les vaisseaux comme étant réels et à faire confiance à ce qu’on m’a dit et montré.

Un dessin que j’ai fait de mon mentor, Quaternicus, tel qu’il m’est apparu télépathiquement le 7 août 1987.

Un dessin que j’ai fait de mon mentor, Quaternicus, tel qu’il m’est apparu télépathiquement le 7 août 1987. Il est de la Constellation Hydra. Son peuple voit avec leur surface corporelle entière et perçoit dans le spectre infrarouge, ce qui en fait d’excellents navigateurs pour les vaisseaux. Son vaisseau était celui qui est apparu au-dessus du toit de la maison de mon voisin à 4 heures du matin en août 1987.

Toutes les expériences que j’ai décrites ci-dessus me sont arrivées personnellement. Douze ans plus tard, les Hôtes m’ont demandé de livrer une série de Messages de leur part et le site de l’Opération Terra est né. Éventuellement, cela m’a mis en contact avec d’autres personnes qui avaient aussi leurs propres expériences avec les vaisseaux de l’OT.

Dans le Message, « De l’autre côté de la grande ligne de partage », les Hôtes ont confirmé ma perception antérieure que les vaisseaux sont vivants et utilisent une sorte de fusion mentale entre le vaisseau et ses passagers pour se téléporter vers leur destination souhaitée. Ils disent aussi que les vaisseaux ont des noms, comme nous. L’homme qui remplira son rôle de commandant de la flotte sirienne quand il est temps que cela se produise a eu la bonté de partager certaines de ses photos personnelles des vaisseaux qui se sont présentés à son bénéfice, y compris l’un de son vaisseau de commandement, nommé Jonathan.

Ceci était une « démonstration de présence » le 10 janvier 2007.

Ceci était une « démonstration de présence » le 10 janvier 2007.

Cette photo a été prise le 7 mai 2007.

Cette photo a été prise le 7 mai 2007. Notez la différence entre les vaisseaux de nuages lenticulaires et les nuages de cumulus qui les entourent.

Ce grand groupe de vaisseaux a été photographié le 23 novembre 2007.

Ce grand groupe de vaisseaux a été photographié le 23 novembre 2007. Notez la strate de nuages de cumulus qui se trouvent sous et autour des formes lenticulaires. Cela est significatif dans la compréhension du fait que ce sont vraiment des vaisseaux, revêtus d’une couche d’ionisation.

Celles ont été photographiées le 3 décembre 2007. Il a dessiné un ovale autour du vaisseau qui est juste au-dessus de montagnes en arrière-plan.

Ces vaisseaux ont été photographiés le 3 décembre 2007. Il a dessiné un ovale autour du vaisseau qui se trouve juste au-dessus de la chaîne de montagnes en arrière-plan.

Voici son vaisseau de commandement, Jonathan, photographié le 3 décembre 2007.

Voici son vaisseau de commandement, Jonathan, photographié le 3 décembre 2007. Jonathan se distingue clairement des nuages de cumulus sous lui et à gauche et à droite. Il est considérablement plus grand que le vaisseau de commandement de Seigneur Michael Andronicus (ci-dessus), mais vous pouvez encore voir quelques similarités entre eux.

Il m’a envoyé un courriel en juin 2018 et m’a dit qu’il avait eu une grande démonstration de présence récemment. Son vaisseau de commandement (Jonathan) s’est également montré, ce qui ne s’était pas produit depuis 2007. Tous les deux, lui et moi, sentons que c'était un timing significatif en termes de ce qui nous attend pour OT.

Plusieurs autres personnes m’ont envoyé des courriels pour partager leurs propres expériences avec les vaisseaux. J’ai sélectionné les images suivantes pour les partager avec vous et j’intercalerai mes commentaires avec les leurs propres. Leurs commentaires seront écrits en bleu, les miens en blanc.

Chère Adonna,

Je suis tombé sur l’Opération Terra il y a plusieurs années et je suis un avide suiveur depuis lors.

Quand vous avez écrit sur les vaisseaux de nuages, cela ne m’a pas vraiment surpris parce que j’en ai vu un en octobre 2006 lorsque ma sœur et mon père ont conduit au Mexique. J’ai regardé en l’air et j’ai vu cet énorme vaisseau mère recouvert d’un nuage. C’était incroyable ! Je l’ai signalé à ma famille, mais ils ne pouvaient pas le voir. Hélas, ils sont encore très beaucoup endormis.

Vous trouverez ci-joint la photo du vaisseau de nuage dans l’horizon lointain qui a été prise de l’automobile.

Par la suite, j’ai discuté de voir ce vaisseau de nuage avec un ami qui est une personne intuitive et qui fait des canalisations. Il m’a confirmé que ce vaisseau est apparu devant moi et que j’étais censé le voir. Wow. Ma famille ET est passée me dire bonjour !

Merci pour votre travail et pour nous avoir fourni ces belles mises à jour des Hôtes du Ciel. L’équipe au sol est prête et nous attendons l’appel pour faire le travail que nous avons choisi de faire !

Bénédictions.

Vaisseau de nuage, Mexique, octobre 2006

Chère Adonna,

J’ai apprécié vos livres et vos articles au fil des ans et j’ai suivi votre processus et celui de votre peuple. Bien que je ne fasse pas partie des gens d’OT, il y a beaucoup de « programmes » parallèles en cours et je fais partie de l’un d’eux. Pour une raison quelconque, je me suis sentie obligée de connecter avec vous après avoir lu votre plus récent message ce matin. Je ne sais pas trop pourquoi.

Je partagerai avec vous une photo que j’ai prise il y a 4,5 ans à Barcelone. J’avais été dans les Pyrénées orientales « travailler ». J’étais dans un hôtel de l’aéroport et je me suis levé assez tôt pour mon vol. Comme vous pouvez le voir, il y a diverses formes de nuages. La chose vraiment intéressante est que (bien que vous ne puissiez pas vraiment le voir ici) ils volaient en formation. J’ai pris la photo plus tôt, juste après le réveil. Environ une heure plus tard, lorsque j’ai pris la navette vers l’aéroport, les « disques » étaient toujours dans cette formation et n’avaient pas bougé, mais tous les autres nuages avaient disparu.

Vaisseaux des nuages au-dessus de Barcelone, Espagne, 2010

Il y a tous différents types d’êtres ici en ce moment. Certains de ce secteur, de cette galaxie et certains d’autres univers. C’est un grand projet et il y a de la pertinence pour plusieurs. De plus, certains de ceux qui sont ici sont ici parce qu’ils ont déjà fait quelque chose de semblable auparavant. Ils sont ici pour offrir leur expérience et leur maîtrise à cette situation particulière.

Il y a aussi beaucoup d’êtres d’esprits (des êtres qui ne s’incarnent généralement pas sous forme physique pour élargir leur conscience et faire ce qu’ils font). Un nombre sans précédent de ces êtres sont sous forme physique maintenant et, pour la plupart, ne feront pas partie à long terme de l’aspect physique du projet. Même certains des êtres de type matériel qui sont ici, sont ici pour le soutien plutôt que pour l’habitation.

Pour moi, il s’agit d’une assignation spéciale et pas de ma maison à long terme. Les programmes parallèles auxquels je fais référence sont TOUS les êtres qui sont ici pour soutenir cette nouvelle expression du début à la fin. Le travail de base a commencé il y a TRES longtemps (temps de la terre) avec des graines de conscience plantées pour soutenir la préparation pour ce nouveau monde en cours de création. Il continue d’y avoir de nombreux niveaux d’appui qui facilitent la mise en œuvre de la NOUVELLE. Et ce sera le cas pendant de nombreuses années encore.

Sa référence à la diversité des êtres impliqués dans « cette nouvelle expression » (que OT appelle la nouvelle Création) concorde avec certaines des expériences que j’ai faites en entrant en contact avec des personnes qui sont « prêtées » à Opération Terra. Sa référence à « de nombreuses années à venir » est d’accord avec l’information qui m’a été donnée sur la quantité de temps que les évacués passeront sur la Station Mi-chemin (approximativement 20-25 ans au total), se préparant à coloniser Terra.

Les types de vaisseaux montrés sur sa photo sont du type que je vois habituellement, au lieu des formes lenticulaires que d’autres personnes photographient si souvent. Son commentaire sur les autres nuages se déplacent et les vaisseaux restent stationnaires était un phénomène typique dans plusieurs des expériences que j’ai vécues.

La photo suivante a été prise le 20 février 2016 (vers 14h00), au-dessus de la partie nord-est de Séoul, Corée du Sud. Notez la différence de forme entre le groupe ascendant de vaisseaux de nuages au centre de la photo et le groupe de cumulus ordinaires alignés à l’horizon au bord inférieur de la photo.

Vaisseaux de nuages au-dessus de Séoul, Corée du Sud, photographié le 20 février 2016

Un autre lecteur m’a envoyé la photo suivante dans un courriel daté du 23 mars 2018 :

J’ai eu une expérience étrange avec un nuage, il y a quelques mois. Il était 16 h 35. J’ai quitté le supermarché et traversé la rue et à ce moment-là, j’ai vu un gros nuage dans le ciel sous la forme d’un disque. Il a commencé à prendre de l’expansion et soudain il y a eu un éclair et j’ai pensé que c’était le tonnerre mais il n’y avait pas de son. C’était clair tout autour, le ciel bleu et le soleil éclatant. J’ai eu l’impression d’être la seule personne à regarder ça. Quand j’ai fini de traverser la rue, j’ai pris une photo. J’avais plus de photos mais elles étaient dans un autre téléphone portable qui ne répondait plus. Je joins la photo que j’ai pu sauver.

Je ne sais pas vraiment si c’est un de « nos vaisseaux » ou un nuage ordinaire et sans rapport avec tout cela. Je voulais juste le partager avec vous.

Je voulais avoir une image plus panoramique mais le nuage était trop grand (il traversait deux rues) et sa hauteur trop basse ; il m’était impossible de le capturer dans son intégralité. Cet événement s’est produit à Puerto Vallarta, Jalisco, Mexique. Heure : 16 h 36 de l’après-midi (j’ai mis ça sur une note).

Je vois continuellement un point de lumière lumineuse dans le ciel ; c’est comme une étoile mais elle augmente et diminue sa lumière. Il disparaît et réapparaît.

Vaisseau de nuage au-dessus de Puerto Vallarta, Mexique

La photo suivante a été prise à 16 h le samedi 10 mars 2018 au Desert Vista RV Park, près de Deming, au Nouveau Mexique. La personne qui me l’a envoyé m’a dit :

[Mon mari] pensait que c’était un vaisseau spatial, et moi aussi. J’ai pensé : « Yay ! Ils sont là. »

Vaisseau de nuage au-dessus du Desert Vista RV Park, près de Deming, Nouveau-Mexique (USA)

La photo suivante a été prise à 8 h 20 le 2 avril 2018 à Tucson, Arizona. Les vaisseaux sont le type que je vois le plus souvent.

Vaisseaux des nuages au-dessus de Tuscon, Arizona (USA) à 8h20 le 2 avril 2018

Comme je l’ai vu dans la vision initiale en 1982, l’évacuation se déroulera pendant un temps d’agitation et de chaos extrêmes — un effondrement fondamental de la société sur une base globale, ponctué de changements terrestres cataclysmiques et de tensions et de peur croissantes partout.

Le final pour tout ce drame comprendra l’évacuation de ceux qui se dirigent à Terra à l’heure actuelle. Nous approchons maintenant de ce moment et, alors que les choses ressemblent à s’écrouler et que la peur et le chaos s’élèvent autour de vous, je vous demande de vous rappeler de rester calme et centré et de savoir que vous n’êtes jamais seul.

Paix et bénédictions,
Sara/Adonna/Oriole

© Les droits d'auteur 1999-2025 Celestial Way

(J’ai découvert plus tard que je n’étais pas le seul à penser qu’Ezekiel avait vu un vaisseau spatial. Joseph Blumrich, un ancien employé de la NASA, avait publié un livre intitulé The Spaceships of Ezekiel (Les Vaisseaux spatiaux d’Ezekiel), et R.L. Dione avait publié un livre intitulé God Drives a Flying Saucer (Dieu conduit une soucoupe volante). Dione avait conclu que tous les « nuages », « piliers de feu » et « piliers de nuages » mentionnés dans la Bible étaient vraiment des descriptions d’engins spatiaux, et mon expérience correspond à ses conclusions. Le Révérend Barry Downing est arrivé à des conclusions similaires dans son livre, The Bible and Flying Saucers (La Bible et les soucoupes volantes).)

Le vaisseau de seigneur Michael Andronicus, recouvert d’un nuage.
Les trois niveaux du vaisseau
Un dessin que j’ai fait de mon mentor, Quaternicus, tel qu’il m’est apparu télépathiquement le 7 août 1987.
Ceci était une « démonstration de présence » le 10 janvier 2007.
Cette photo a été prise le 7 mai 2007.
Ce grand groupe de vaisseaux a été photographié le 23 novembre 2007.
Celles ont été photographiées le 3 décembre 2007. Il a dessiné un ovale autour du vaisseau qui est juste au-dessus de montagnes en arrière-plan.
Voici son vaisseau de commandement, Jonathan, photographié le 3 décembre 2007.
Vaisseau de nuage, Mexique, octobre 2006
Vaisseaux des nuages au-dessus de Barcelone, Espagne, 2010
Vaisseaux de nuages au-dessus de Séoul, Corée du Sud, photographié le 20 février 2016
Vaisseau de nuage au-dessus de Puerto Vallarta, Mexique
Vaisseau de nuage au-dessus du Desert Vista RV Park, près de Deming, Nouveau-Mexique (USA)
Vaisseaux des nuages au-dessus de Tuscon, Arizona (USA) à 8h20 le 2 avril 2018
Le vaisseau de seigneur Michael Andronicus, recouvert d’un nuage.
Les trois niveaux du vaisseau
Un dessin que j’ai fait de mon mentor, Quaternicus, tel qu’il m’est apparu télépathiquement le 7 août 1987.
Ceci était une « démonstration de présence » le 10 janvier 2007.
Cette photo a été prise le 7 mai 2007.
Ce grand groupe de vaisseaux a été photographié le 23 novembre 2007.
Celles ont été photographiées le 3 décembre 2007. Il a dessiné un ovale autour du vaisseau qui est juste au-dessus de montagnes en arrière-plan.
Voici son vaisseau de commandement, Jonathan, photographié le 3 décembre 2007.
Vaisseau de nuage, Mexique, octobre 2006
Vaisseaux des nuages au-dessus de Barcelone, Espagne, 2010
Vaisseaux de nuages au-dessus de Séoul, Corée du Sud, photographié le 20 février 2016
Vaisseau de nuage au-dessus de Puerto Vallarta, Mexique
Vaisseau de nuage au-dessus du Desert Vista RV Park, près de Deming, Nouveau-Mexique (USA)
Vaisseaux des nuages au-dessus de Tuscon, Arizona (USA) à 8h20 le 2 avril 2018
Le vaisseau de seigneur Michael Andronicus, recouvert d’un nuage.
Les trois niveaux du vaisseau
Un dessin que j’ai fait de mon mentor, Quaternicus, tel qu’il m’est apparu télépathiquement le 7 août 1987.
Ceci était une « démonstration de présence » le 10 janvier 2007.
Cette photo a été prise le 7 mai 2007.
Ce grand groupe de vaisseaux a été photographié le 23 novembre 2007.
Celles ont été photographiées le 3 décembre 2007. Il a dessiné un ovale autour du vaisseau qui est juste au-dessus de montagnes en arrière-plan.
Voici son vaisseau de commandement, Jonathan, photographié le 3 décembre 2007.
Vaisseau de nuage, Mexique, octobre 2006
Vaisseaux des nuages au-dessus de Barcelone, Espagne, 2010
Vaisseaux de nuages au-dessus de Séoul, Corée du Sud, photographié le 20 février 2016
Vaisseau de nuage au-dessus de Puerto Vallarta, Mexique
Vaisseau de nuage au-dessus du Desert Vista RV Park, près de Deming, Nouveau-Mexique (USA)
Vaisseaux des nuages au-dessus de Tuscon, Arizona (USA) à 8h20 le 2 avril 2018
Le vaisseau de seigneur Michael Andronicus, recouvert d’un nuage.
Les trois niveaux du vaisseau
Un dessin que j’ai fait de mon mentor, Quaternicus, tel qu’il m’est apparu télépathiquement le 7 août 1987.
Ceci était une « démonstration de présence » le 10 janvier 2007.
Cette photo a été prise le 7 mai 2007.
Ce grand groupe de vaisseaux a été photographié le 23 novembre 2007.
Celles ont été photographiées le 3 décembre 2007. Il a dessiné un ovale autour du vaisseau qui est juste au-dessus de montagnes en arrière-plan.
Voici son vaisseau de commandement, Jonathan, photographié le 3 décembre 2007.
Vaisseau de nuage, Mexique, octobre 2006
Vaisseaux des nuages au-dessus de Barcelone, Espagne, 2010
Vaisseaux de nuages au-dessus de Séoul, Corée du Sud, photographié le 20 février 2016
Vaisseau de nuage au-dessus de Puerto Vallarta, Mexique
Vaisseau de nuage au-dessus du Desert Vista RV Park, près de Deming, Nouveau-Mexique (USA)
Vaisseaux des nuages au-dessus de Tuscon, Arizona (USA) à 8h20 le 2 avril 2018
Le vaisseau de seigneur Michael Andronicus, recouvert d’un nuage.
Les trois niveaux du vaisseau
Un dessin que j’ai fait de mon mentor, Quaternicus, tel qu’il m’est apparu télépathiquement le 7 août 1987.
Ceci était une « démonstration de présence » le 10 janvier 2007.
Cette photo a été prise le 7 mai 2007.
Ce grand groupe de vaisseaux a été photographié le 23 novembre 2007.
Celles ont été photographiées le 3 décembre 2007. Il a dessiné un ovale autour du vaisseau qui est juste au-dessus de montagnes en arrière-plan.
Voici son vaisseau de commandement, Jonathan, photographié le 3 décembre 2007.
Vaisseau de nuage, Mexique, octobre 2006
Vaisseaux des nuages au-dessus de Barcelone, Espagne, 2010
Vaisseaux de nuages au-dessus de Séoul, Corée du Sud, photographié le 20 février 2016
Vaisseau de nuage au-dessus de Puerto Vallarta, Mexique
Vaisseau de nuage au-dessus du Desert Vista RV Park, près de Deming, Nouveau-Mexique (USA)
Vaisseaux des nuages au-dessus de Tuscon, Arizona (USA) à 8h20 le 2 avril 2018
Le vaisseau de seigneur Michael Andronicus, recouvert d’un nuage.
Les trois niveaux du vaisseau
Un dessin que j’ai fait de mon mentor, Quaternicus, tel qu’il m’est apparu télépathiquement le 7 août 1987.
Ceci était une « démonstration de présence » le 10 janvier 2007.
Cette photo a été prise le 7 mai 2007.
Ce grand groupe de vaisseaux a été photographié le 23 novembre 2007.
Celles ont été photographiées le 3 décembre 2007. Il a dessiné un ovale autour du vaisseau qui est juste au-dessus de montagnes en arrière-plan.
Voici son vaisseau de commandement, Jonathan, photographié le 3 décembre 2007.
Vaisseau de nuage, Mexique, octobre 2006
Vaisseaux des nuages au-dessus de Barcelone, Espagne, 2010
Vaisseaux de nuages au-dessus de Séoul, Corée du Sud, photographié le 20 février 2016
Vaisseau de nuage au-dessus de Puerto Vallarta, Mexique
Vaisseau de nuage au-dessus du Desert Vista RV Park, près de Deming, Nouveau-Mexique (USA)
Vaisseaux des nuages au-dessus de Tuscon, Arizona (USA) à 8h20 le 2 avril 2018

Le vaisseau de seigneur Michael Andronicus, recouvert d’un nuage.
Les trois niveaux du vaisseau
Un dessin que j’ai fait de mon mentor, Quaternicus, tel qu’il m’est apparu télépathiquement le 7 août 1987.
Ceci était une « démonstration de présence » le 10 janvier 2007.
Cette photo a été prise le 7 mai 2007.
Ce grand groupe de vaisseaux a été photographié le 23 novembre 2007.
Celles ont été photographiées le 3 décembre 2007. Il a dessiné un ovale autour du vaisseau qui est juste au-dessus de montagnes en arrière-plan.
Voici son vaisseau de commandement, Jonathan, photographié le 3 décembre 2007.
Vaisseau de nuage, Mexique, octobre 2006
Vaisseaux des nuages au-dessus de Barcelone, Espagne, 2010
Vaisseaux de nuages au-dessus de Séoul, Corée du Sud, photographié le 20 février 2016
Vaisseau de nuage au-dessus de Puerto Vallarta, Mexique
Vaisseau de nuage au-dessus du Desert Vista RV Park, près de Deming, Nouveau-Mexique (USA)
Vaisseaux des nuages au-dessus de Tuscon, Arizona (USA) à 8h20 le 2 avril 2018